Automatická výrobná linka statora motora (režim robota 2)

Riešenia bežných problémov po montáži automatickej linky rotora

Zostava automatickej linky rotora je automatické zariadenie zložené z akčných členov, senzorových prvkov a ovládačov.Poruchy na automatizovanej montážnej linke rotora môžu mať za následok nepravidelnú alebo úplne nefunkčnú prevádzku.V tomto článku diskutujeme o štyroch bežných metódach identifikácie porúch v automatických montážnych linkách rotorov.

1. Vykonajte komplexnú kontrolu napájacieho zdroja, zdroja vzduchu a hydraulického zdroja zariadenia v zostave automatickej linky rotora.Väčšina problémov rotorovej automatickej montážnej linky pochádza z problémov napájania, zdroja vzduchu a hydraulického zdroja.Pri kontrole sa uistite, že napájanie dielne je dostatočné a či sú všetky zariadenia normálne napájané.Skontrolujte zdroj tlaku vzduchu a hydraulické čerpadlo potrebné pre hydrauliku montážnej linky.

2. Skontrolujte, či sa nezmenila poloha snímača v zostave automatickej linky rotora.V priebehu času môžu senzory zaznamenať problémy s citlivosťou, poruchu alebo zmenu polohy.Detekčnú polohu a citlivosť snímača je potrebné často kontrolovať, pri zmene polohy správne nastaviť a pri poruche okamžite vymeniť.Problémy s vibráciami počas operácií montážnej linky pohybu rotora môžu tiež spôsobiť uvoľnenie snímačov.Je dôležité overiť, či je snímač pevne na svojom mieste.

3. Skontrolujte relé, prietokový regulačný ventil a tlakový regulačný ventil.Funkcia relé je podobná funkcii magnetického indukčného snímača a dlhodobé problémy s uzemnením ovplyvnia normálne používanie obvodu a je potrebné ho vymeniť.Pneumatický alebo hydraulický systém montážnej linky, otvorenie škrtiacej klapky, pružina na nastavenie tlaku tlakového ventilu atď. stratí pevnosť alebo sa pošmykne v dôsledku problémov s vibráciami a pri bežnom používaní si vyžaduje častú údržbu.

4. Skontrolujte pripojenia elektrického, pneumatického a hydraulického okruhu.Ak kontrola miesta poruchy neodhalí zdroj problému, skontrolujte stav obvodu zariadenia, či nie je otvorený obvod.Overte, či vodiče drôtovej dráhy nie sú tvarované kvôli problémom s vyťahovaním a skontrolujte priedušku, či nie je poškodená alebo pokrčená.Skontrolujte, či okruh hydraulického oleja nie je zablokovaný.Ak je priedušnica silne pokrčená, treba ju okamžite vymeniť.Ak sa vyskytne problém s hadicou hydraulického oleja, bude tiež potrebné ju vymeniť.

5. Ak vyššie uvedené podmienky neexistujú, pravdepodobnosť problémov s programom v automatickom riadení rotora je relatívne nízka.