Automatická výrobná linka statora motora (robotický režim 2)

Riešenia bežných problémov po montáži automatickej linky rotora

Automatická montážna linka rotorov je automatické zariadenie zložené z akčných členov, senzorových prvkov a ovládačov. Poruchy na automatizovanej montážnej linke rotorov môžu viesť k nepravidelnej alebo úplnej nefunkčnej prevádzke. V tomto článku rozoberieme štyri bežné metódy identifikácie porúch na automatických montážnych linkách rotorov.

1. Vykonajte komplexnú kontrolu napájania, zdroja vzduchu a hydraulického zdroja v automatickej montážnej linke rotora. Väčšina problémov automatickej montážnej linky rotora pochádza z problémov s napájaním, zdrojom vzduchu a hydraulickým zdrojom. Pri kontrole sa uistite, že napájanie dielne je dostatočné a že všetky zariadenia sú normálne napájané. Skontrolujte zdroj tlaku vzduchu a hydraulické čerpadlo potrebné pre hydrauliku montážnej linky.

2. Skontrolujte, či sa nezmenila poloha snímača v automatickej montážnej linke rotora. Postupom času sa môžu u snímačov vyskytnúť problémy s citlivosťou, porucha alebo zmena polohy. Detekčná poloha a citlivosť snímača sa musia často kontrolovať, pri zmene polohy sa musia správne nastaviť a v prípade poruchy okamžite vymeniť. Uvoľnenie snímačov môžu spôsobiť aj problémy s vibráciami počas prevádzky montážnej linky s pohybom rotora. Je dôležité overiť, či je snímač pevne na svojom mieste.

3. Skontrolujte relé, regulačný ventil prietoku a regulačný ventil tlaku. Funkcia relé je podobná funkcii magnetického indukčného senzora a dlhodobé problémy s uzemnením ovplyvnia normálne používanie obvodu a je potrebné ich vymeniť. Pneumatický alebo hydraulický systém montážnej linky, otváranie škrtiacej klapky, pružina nastavenia tlaku tlakového ventilu atď. stratia pevnosť alebo sa prešmyknú v dôsledku vibrácií a vyžadujú si častú údržbu počas bežného používania.

4. Skontrolujte pripojenia elektrických, pneumatických a hydraulických obvodov. Ak kontrola miesta poruchy neodhalí zdroj problému, skontrolujte stav obvodu zariadenia, či nie je prerušený. Overte, či vodiče káblového kanála nie sú zdeformované v dôsledku problémov s vytiahnutím, a skontrolujte priedušky, či nie sú poškodené alebo zvrásnené. Skontrolujte, či nie je okruh hydraulického oleja zablokovaný. Ak je priedušnica silne zvrásnená, mala by sa okamžite vymeniť. Ak je problém s potrubím hydraulického oleja, bude potrebné ho tiež vymeniť.

5. Ak vyššie uvedené podmienky neexistujú, pravdepodobnosť problémov s programom v automatickom regulátore rotorovej linky je relatívne nízka.