Jednohlavý dvojpolohový vertikálny navíjací stroj
Charakteristiky produktu
● Jednohlavý dvojpolohový vertikálny navíjací stroj: keď jedna pozícia pracuje, druhá čaká; má stabilný výkon, atmosférický vzhľad, plne otvorený dizajn a jednoduché ladenie; široko používaný v rôznych domácich podnikoch na výrobu motorov.
● Normálna prevádzková rýchlosť je 2000 – 2500 cyklov za minútu (v závislosti od hrúbky statora, počtu závitov cievky a priemeru vedenia) a stroj nevykazuje žiadne zjavné vibrácie ani hluk.
● Stroj dokáže úhľadne usporiadať cievky v závesnom pohári, najmä pre statorové vinutie s vysokými požiadavkami na výkon, automatické navíjanie, automatické preskakovanie, automatické spracovanie mostíka, automatické rezanie a automatické indexovanie sa vykonávajú postupne naraz.
● Rozhranie človek-stroj umožňuje nastaviť parametre počtu kruhov, rýchlosti navíjania, výšky zapusteného nástroja, rýchlosti zapusteného nástroja, smeru navíjania, uhla sklonu atď. Napätie navíjania je možné nastaviť a dĺžku je možné ľubovoľne nastaviť pomocou plného servoriadenia mostíka. Má funkcie kontinuálneho aj diskontinuálneho navíjania a spĺňa požiadavky na 2-pólové, 4-pólové, 6-pólové a 8-pólové navíjanie cievky motora.
● Úspora pracovnej sily a medeného drôtu (smaltovaného drôtu).
● Stroj je riadený presným vačkovým deličom. Rotačný priemer je malý, konštrukcia je ľahká, posun je rýchly a polohovanie je presné.
● S konfiguráciou 10-palcovej obrazovky, pohodlnejšia obsluha; podpora systému zberu údajov zo siete MES.
● Jeho výhodami sú nízka spotreba energie, vysoká účinnosť, nízka hlučnosť, dlhá životnosť a jednoduchá údržba.
Parameter produktu
| Číslo produktu | LRX1/2-100 |
| Priemer odlietavacej vidlice | 180 – 450 mm |
| Počet pracovných hláv | 1 ks |
| Prevádzková stanica | 2 stanice |
| Prispôsobte sa priemeru drôtu | 0,17 – 1,5 mm |
| Materiál magnetického drôtu | Medený drôt/hliníkový drôt/hliníkový drôt s medeným plátovaním |
| Čas spracovania mostnej linky | 4S |
| Čas konverzie gramofónu | 2S |
| Použiteľný počet pólov motora | 2, 4, 6, 8 |
| Prispôsobte sa hrúbke statorového zväzku | 15 mm – 300 mm |
| Maximálny vnútorný priemer statora | 200 mm |
| Maximálna rýchlosť | 2000 – 2500 kruhov/minútu |
| Tlak vzduchu | 0,6 – 0,8 MPa |
| Napájací zdroj | 380V trojfázový štvorvodičový systém 50/60Hz |
| Výkon | 8 kW |
| Hmotnosť | 1,5T |
| Rozmery | (D) 2400* (Š) 900* (V) 2100 mm |
Často kladené otázky
Problém Dopravný pás nefunguje
riešenie:
Príčina 1. Uistite sa, že je spínač dopravného pásu na displeji zapnutý.
Dôvod 2. Skontrolujte nastavenie parametrov na displeji. Ak je nastavenie nesprávne, upravte čas pohybu dopravníkového pásu na 0,5 – 1 sekundu.
Dôvod 3. Ak je regulátor zatvorený a nemôže normálne fungovať, skontrolujte ho a nastavte vhodnú rýchlosť.
Problém: Svorka membrány môže detekovať signál, aj keď membrána nie je pripojená.
Riešenie:
Môže sa to stať z dvoch dôvodov. Po prvé, hodnota podtlaku testovacieho merača môže byť nastavená príliš nízko, čo spôsobuje, že sa signál nedetekuje ani bez membrány. Úprava nastavenej hodnoty na vhodný rozsah môže problém vyriešiť. Po druhé, ak je prúd vzduchu do držiaka membrány zablokovaný, signál sa môže naďalej detekovať. V takom prípade môže problém vyčistiť svorka membrány.
Problém: Ťažkosti s pripevnením membrány k svorke kvôli nedostatočnému podtlaku.
Riešenie:
Tento problém môže byť spôsobený dvoma možnými dôvodmi. Po prvé, hodnota podtlaku na vákuometri môže byť nastavená príliš nízko, takže membrána nemôže normálne nasávať a signál nie je možné detegovať. Na vyriešenie tohto problému upravte nastavenú hodnotu na primeraný rozsah. Po druhé, môže byť poškodený vákuometer, čo má za následok konštantný výstupný signál. V takom prípade skontrolujte, či vákuometer nie je upchatý alebo poškodený, a v prípade potreby ho vyčistite alebo vymeňte.
