S jednou hlavou dvojzložkovou vertikálnou vinutím
Charakteristika výrobkov
● Jedna hlava s dvojitou polohou Vertikálne vinutie: Keď funguje jedna pozícia, čaká druhá; Má stabilný výkon, atmosférický vzhľad, plne otvorený koncept dizajnu a ľahké ladenie; široko používané v rôznych podnikoch pre domácu výrobu motorov.
● Normálna prevádzková rýchlosť je 2000-2500 cyklov za minútu (v závislosti od hrúbky statora, zákruty cievky a priemeru čiary) a stroj nemá zjavné vibrácie a hluk.
● Stroj dokáže úhľadne usporiadať cievky v závesnom pohári, najmä na vinutie statora s vysokými výkonmi požiadaviek, automatického vinutia, automatického skákania, automatického spracovania mostového vedenia, automatického rezania a automatického indexovania sú dokončené postupne naraz.
● Rozhranie muž-stroj môže nastaviť parametre čísla kruhu, rýchlosť vinutia, potopenú výšku matrice, rýchlosť potopenia, smer vinutia, uhol skrinky atď. Je možné nastaviť napätie vinutia a dĺžku je možné svojvoľne upraviť pomocou úplného ovládača mostíka po mostovom riadku. Má funkcie nepretržitého vinutia a diskontinuálneho vinutia a môže spĺňať požiadavky 2 pólov, 4 pólov, 6 pólov a 8-pólových vinutí motora.
● Úspora v pracovnom a medenom drôte (smaltovaný drôt).
● Stroj je ovládaný presným deličom vačky. Rotačný priemer je malý, konštrukcia je ľahká, posun je rýchly a poloha je presná.
● s konfiguráciou obrazovky 10 palcov, pohodlnejšia prevádzka; Podporte systém získavania údajov MES Network.
● Jeho podstaty sú nízka spotreba energie, vysoká účinnosť, nízky hluk, dlhá pracovná životnosť a ľahká údržba.
Parameter produktu
| Číslo produktu | LRX1/2-100 |
| Priemer lietania | 180-450 mm |
| Počet pracovných hláv | 1ks |
| Prevádzková stanica | 2 stanice |
| Prispôsobiť sa priemeru drôtu | 0,17-1,5 mm |
| Materiál na magnet | Medený drôt/hliníkový drôt/hliníkový drôt |
| Čas spracovania mostov | 4S |
| Čas konverzie otočného stola | 2S |
| Príslušné číslo stožiarov | 2、4、6、8 |
| Prispôsobte sa hrúbke zásobníka statora | 15 mm-300 mm |
| Maximálny vnútorný priemer statora | 200 mm |
| Maximálna rýchlosť | 2000-2500 kruhy/minúta |
| Vzdušný tlak | 0,6-0,8 MPA |
| Napájanie | 380 V Trojfázový štvorvodný systém 50/60 Hz |
| Moc | 8 kW |
| Váha | 1,5 T |
| Rozmery | (L) 2400* (w) 900* (h) 2100 mm |
Často
Problém : Dopravný pás nefunguje
riešenie:
Príčina 1. Uistite sa, že spínač dopravného pásu na displeji je zapnutý.
Dôvod 2. Skontrolujte nastavenie parametra obrazovky displeja. Ak je nastavenie nesprávne, upravte čas dopravného pásu na 0,5-1 sekundu.
Dôvod 3. Ak je guvernér zatvorený a nemôže normálne pracovať, skontrolujte a upravte sa podľa vhodnej rýchlosti.
Problém: Mapička membrány môže detekovať signál, aj keď membrána nie je pripojená.
Riešenie:
Môže sa to stať z dvoch dôvodov. Po prvé, hodnota záporného tlaku testovacieho merača môže byť nastavená príliš nízka, čo spôsobí detekciu signálu ani bez membrány. Upravenie hodnoty nastavenia na príslušný rozsah môže problém vyriešiť. Po druhé, ak je zablokovaný vzduch na držiak membrány, môže to spôsobiť, že signál bude naďalej zistený. V tomto prípade môže trik urobiť čistenie membránovej svorky.
Problém: Ťažkosti s pripojením bránice k svorke kvôli nedostatku vákuového sania.
Riešenie:
Tento problém môže byť spôsobený dvoma možnými dôvodmi. Po prvé, hodnota záporného tlaku na vákuovom rozchode môže byť nastavená príliš nízka, takže membrána nemôže byť normálne nasávaná a signál nie je možné zistiť. Ak chcete vyriešiť tento problém, upravte hodnotu nastavenia na primeraný rozsah. Po druhé, môže sa stať, že merač detekcie vákua je poškodený, čo vedie k konštantnému výstupu signálu. V takom prípade skontrolujte upchanie alebo poškodenie merača a v prípade potreby vyčistite alebo vymeňte.
